液氯是一種黃綠色透明液體,具有強烈刺激臭和腐蝕性。性質(zhì)很活潑,雖不自燃,但可以助燃。在日光下與其它易燃氣體混合時會發(fā)生燃燒和爆炸,可以和大多數(shù)元素或化合物起反應(yīng)。
我國對液氯容器及其充裝有嚴格的規(guī)定,并有消防、安監(jiān)等部門在運輸環(huán)節(jié)上進行嚴格監(jiān)督檢查,對過量充裝的處罰力度是相當(dāng)大的。為此,在液氯充裝時就要進行實時監(jiān)督,防止過量充裝。一旦在過磅時發(fā)現(xiàn)過量充裝,處罰及卸載所需要的人力、物力和財力損失會很大。由此可見,液氯充裝過程中的計量就顯得十分重要。
科氏質(zhì)量流量計在眾多流量中脫穎而出,自然有它的優(yōu)勢所在。我們來看看科氏質(zhì)量流量計液氯充裝上的應(yīng)用優(yōu)勢有哪些。
1、不需要溫度壓力補償,直接測量介質(zhì)的質(zhì)量流量。
科氏質(zhì)量流量計不存在其他類型依靠密度補償運算的質(zhì)量流量儀表,因壓力、溫度補償帶來的計量誤差。
2、計量準(zhǔn)確度高,穩(wěn)定性好。
由它的工作原理決定了其具有很高的質(zhì)量流量計量精度,以及較好的工作穩(wěn)定性。
3、實現(xiàn)在線溫度、密度監(jiān)控,防止氣化發(fā)生。
科氏質(zhì)量流量計不但是一種高精度的流量儀表,它還是一個在線溫度計和高精度(0.2%)的在線密度計??梢詫τ谝郝冗M行實時的在線溫度和密度監(jiān)控,從而防止氣化的發(fā)生。
4、調(diào)試簡單,維修費用低。
科氏質(zhì)量流量計需要用戶設(shè)定的參數(shù)極少。只要嚴格按照安裝技術(shù)要求安裝,調(diào)試過程僅是一個校零點的簡單工作。而且,因為該流量計基本上沒有易損件。除人為因素以外,運行中基本不會出現(xiàn)故障。所以,維護、維修費用極低。
5、無任何阻流元件,使用壽命較長。
科氏質(zhì)量流量計的介質(zhì)流道是光滑的管道,內(nèi)部沒有任何阻流元件。因此,它的壓力損失小,使用壽命長。
關(guān)于科氏質(zhì)量流量計在液氯槽車充裝中的使用,我們有以下幾點建議:
1.所有液氯輸送管道都要進行完善的保溫處理。
2.科氏質(zhì)量流量計要盡量遠離灌裝出口安裝,尤其是盡量不要安裝在操作平臺上面。因為,一方面槽車灌裝開始初期,由于罐體內(nèi)的壓力很低,液氯的流速較高,在靠近出口的閥門、法蘭等處會因局部壓力損失過大而產(chǎn)生局部氣化現(xiàn)象。使質(zhì)量流量計無法正常運行。另一方面,在此位置安裝會不可避免的將一些外來振動干擾引入流量計,造成計量誤差。
3.科氏質(zhì)量流量計要盡量靠近地面安裝,并且在地上對流量計兩端做堅固的支撐。如果,因條件不具備,只能做架空安裝時,也一定要對流量計的兩端做比較穩(wěn)定的支撐。實踐證明這一點對流量計的正常工作,也是十分重要的。
4.充裝控制閥門的開關(guān)速度要控制在適當(dāng)?shù)姆秶?刂频囊罁?jù)是保持流量計所在管道內(nèi)介質(zhì)的壓力在穩(wěn)定的液態(tài)范圍內(nèi)。采用手動閥門的場合,可以人工觀察該管段的壓力表的讀數(shù)在許用范圍。如果是采用自動閥門控制的場合,可以采取由壓力信號控制閥門開關(guān)速度的方案。
5.在科氏質(zhì)量流量計選型時,盡量使常用流量落在流量計量程范圍的1/2—2/3之間。以減少由于液氯充裝過程的后期,由于罐體內(nèi)壓過大致使瞬時流量過小而造成的計量誤差。
聯(lián)系我們
浙江新藍科技有限公司 公司地址:浙江省溫州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)金海一道460號 技術(shù)支持:儀表網(wǎng)掃一掃 更多精彩
微信二維碼
網(wǎng)站二維碼